Losi Hammer Rey Rock Racer er en lisensiert utgave basert på Casey Curries U4 racer. Her er det meste basert på hans bil, dekk er produsert på lisens fra Nitto (Trail Grappler M/T) og felger på lisens fra KMC Machete, alt for å gjøre bilen så lik som mulig til originalen. I samarbeid med RC Mester, skal denne bilen testes og vi skal finne ut av om Losi leverer det de lover. Vi gleder oss!
Hammer Rey kommer i to forskjellige utgaver, én sort/rød og én hvit/grønn. Den leveres som RTR (ready to run). Det trengs i tillegg 2S el 3S batteri og lader.
Vi valgte å teste bilen med Gens Ace Bashing series 3S 5000maAh batteri EC5 kontakt.
Losi har tidligere vært litt slurvete på RTR-bilene med hvordan klistremerker har vært satt på og hvordan body har vært kuttet. Var litt spent når pakken til Hammer Rey skulle åpnes. Her gikk vi over med lupe og må si; meget godt gjennomført av Losi! Her ser alt strøkent ut og finish er veldig bra.
Det første som slår oss, er faktisk hvor stor bilen er. For de av dere som har kjennskap til Traxxas UDR, så er Hammer Rey bare 2,2cm kortere, 3cm smalere og har lengre akselavstand! Har ikke fått oppgitt vekta på bilen, men den er mye lettere enn Traxxas UDR sine vel 6kg. Foreløpig ingen bekymringer siden Hammer Rey skal kjøres på 2S el 3S batteri og bilen er såpass stor. Og bare for å slå fast med én gang, dette er ikke en typisk bashing bil som skal gjøre kjempestore hopp eller prøve seg på de største hastigheter, dette er en bil laget for realistiske hopp og scale performance på grus, stein og sand og tenker da at 2-3S holder i massevis!
Losi Hammer Rey leveres med;
Spektrum Firm 4-pole 3150kv børsteløs motor
Spektrum Firm 130A esc (fartsregulator)
Spektrum DX3 radio med AVC (active vehicle control) En gyro som kan slås av eller på, som regulerer forhold mellom gasspådrag og styring etter grep på hjulene. Gjør at bilen er lettere å kontrollere i høy fart på feks et underlag med godt grep slik som gress, asfalt etc
Spektrum S614S metall gir og kulelagret styreservo
Spektrum SR6200A 6-kanals mottaker.
Losi Hammer Rey har en meget detaljert utførelse og kvaliteten ut av eska er upåklagelig. Det ser gjennomført ut og byggekvaliteten virker bra. Ingen løse skruer og alt som trenger loctite er satt inn med det fra fabrikk. Gikk nøye gjennom bilen bare for å være sikker og her har Losi gjort en grundig jobb.
Hele bilen er bygd opp rundt en rørramme med uavhengig hjuloppheng foran og stiv bakaksel. I tillegg er bilen utrustet med kraftige støtdempere og har lang vandring på understellet. Dette ser lovende ut med tanke på realismen til hva bilen har tatt utgangspunkt i. Her stilles det nemlig enorme krav til hvordan understell og drivverk skal håndtere underlaget i lave og høye hastigheter.
Hadde på forhånd ladet opp 4 pakker med Gens Ace Bashing series 3S 5000mAh batterier. Her skulle vi ha nok batteri for å få testet litt og turen gikk til en aktivitetspark på Kjenn i Lørenskog. Her finnes det mye forskjellig underlag og områder å kjøre på. Smale sykkelstier med doserte svinger (mini BMX-track), koller for hopp, gresssletter, grusbaner og skatepark.
Første rundene med Losi Hammer Rey var litt utfordrende. Den velter hele tiden og vi måtte bruke en del tid på finne den optimale plasseringen på AVC. Var noe følsom på akkurat dette, men når dette var på plass, så kunne en kjøre i relativt store hastigheter på grusunderlag uten at bilen veltet i sving eller ved kjappe gasspådrag. Bilen trekker noe voldsomt ut til venstre ved full akselerasjon, men med AVC på og riktig justert, funker det som en drøm. Allerede her skjønner man at denne bilen ikke trenger noe mer å bryne seg på enn et oppsett på 3S.
På den lille BMX-banen så svelger bilen unna alt av hopp og ujevnheter på en fantastisk måte. Den ser ekstremt realistisk ut over hopp, lander silkemykt i alle hastigheter og det virker som Losi virkelig har truffet blink på hvordan understellet fungerer. Om du lander på 1 hjul, 2 hjul eller alle 4, så tar demperne og fjærene unna. Ingen stress på noen som helst måte… her er skalaprestasjonene satt i fokus. Her terper man ikke på hvor langt man hopper, backflip eller lignende, her står man ivrig og trener på realismen samt prøver å få med seg hvordan alt komprimerer på nedslaget.
Det er ekstremt sjeldent at skateparken på Kjenn ikke er full av ungdommer, men denne kvelden var det tomt. Her var det bare å trå til! Mange kjappe kombinasjoner av hopp, betongstøpte halfpipe-lignende vegger og lange kanter i overgangene måtte bli suksess. Tok ikke tidene på hvor lenge vi kjørte pr.batteripakke, men vi kjørte lenge! Det er lenge siden vi har hatt det så morsomt og vi kjørte nesten 3 batteri pakker bare i skateparken. Helt utrolig hvordan bilen tok hoppkombinasjonene, for en balanse når en driftet sidelengs i skråningene på halfpipen, kjørte opp de 90’ hoppene for så å svinge rundt i lufta og lande på alle fire hjulene på vei ned… her fikk vi virkelig testet ut hvordan balansen i bilen er og hvordan understellet tar unna alt den kommer over. Favoritten ble å kjøre med moderat fart på skrå opp de 90’ hoppene for så å lande på kanten med to hjul diagonalt foran og bak, lite sekunds pause og full fart videre.
Vi ventet lenge på at Losi Hammer Rey skulle komme i Showroomet til RC Mester, ventingen var verdt hver time vi fikk testet denne kvelden. Er så imponert over prestasjonene som ligger i bilen. Kvaliteten virker til å være helt på topp, ingen skader, ingenting ødelagt annet en riper i bur og deksler. Skal jeg nevne en liten detalj som kunne ha vært litt bedre, så måtte det ha vært litt mer «power» i pådrag på motor når en er i lufta etter et hopp. Men, siden dette ikke er en bashing-bil, så var det ikke så stort savn heller. Som nevnt tidligere, denne trener du på realistiske hopp med, og har du behov for mer power, så har du sannsynligvis alt for stor fart i utgangspunktet over hoppet!
Hvis du har tilgang og mulighet til å kjøre denne typen bil på skatepark eller BMX-bane, så blir du ikke å avslutte.. dette er morro og kan virkelig anbefales. Det ligger så mye potensiale i en slik type bil og er du i tillegg fan av det realistiske så blir dette aldri feil. Losi 1/10 Hammer Rey skal selvfølgelig testes mer, men så langt er vi imponert over prestasjonene og kvalitetene Losi har puttet inn i denne.
Et må-ha produkt mener vi!
